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              輕量化自卸半掛車能否適應路況惡劣的沙石運送?

              發布時間:2019/2/27 10:05:30 作者:泰隆汽車配件 分類:公司新聞

               

              自國家掛車收費新政施行以來,全國各地都掀起了不同程度地整治超限超載舉動,之前運載沙石的百噸王盡管沒有被完全消除,但也元氣大傷,挨近篩選?,F在作為替代產品,輕量化自卸半掛車就成為了現在炙手可熱的半掛車車型。

              輕量化自卸半掛車選用了前頂后卸的卸料方式,比側卸車型能減輕相當可觀的結構分量,但對卸料場所的平整度則要高許多。箱體選用框架式+瓦楞板結構,整體強度要比用一般集裝箱改裝的強許多,而且箱體可拆卸,能夠依據運送物料的不同挑選適宜自己的箱體,這一點和集裝箱半掛車頗為相似。

              沙石具有非常強的漲箱特色,尾門強度缺少很簡單就會被擠壓變形。輕量化自卸半掛車的尾門選用了井字型加強,而且設置了雙層保險鉤,足以滿意標載沙石運送的要求。

              自卸半掛車的工作環境一般都比較惡劣,泥水路況難以避免。為此,輕量半掛車選用了整體式鋁合金擋泥板,能最大程度削減飛濺的泥水臟污車體,或許影響后方車輛行人的視野。除此之外,鋁算計原料還有著非常強的抗腐蝕性,這一點是一般鐵質擋泥板無法比擬的。

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